مزایا و چالش های UTV الکتریکی در حمل و نقل سایت ساختمانی

مزیت - فایده - سود - منفعت
ظرفیت بار بالا و قدرت قدرتمند MIJIE18-E با ظرفیت بار کامل 1000 کیلوگرم، می تواند به راحتی انواع مصالح و تجهیزات ساختمانی را حمل کند.از دو موتور AC 72 ولت 5 کیلووات و دو کنترلر کورتیس با نسبت سرعت محوری 1:15 استفاده می کند که حداکثر گشتاور 78.9 نیوتن متر را ارائه می دهد.این پیکربندی قدرتمند قدرت تضمین می‌کند که خودرو همچنان می‌تواند در شرایط بار کامل به طور موثر کار کند.مهمتر از آن، شیب صعود آن به 38 درصد می رسد که می تواند به راحتی با شیب های مختلف و زمین های ناهموار در محل ساخت و ساز کنار بیاید.

ترمز کارآمد و ایمنی سیستم ترمز کارآمد MIJIE18-E به ویژه در محیط پیچیده و اغلب فوری سایت های ساخت و ساز مهم است.فاصله ترمز در حالت خالی بودن خودرو 9.64 متر و در هنگام بارگیری 13.89 متر است که می تواند برای اطمینان از ایمنی پرسنل و تجهیزات ساختمانی در کمترین زمان پارک ایمن را محقق کند.

UTV های برقی سبز و کم هزینه نه تنها در مقایسه با خودروهای سوخت معمولی مصرف انرژی پایینی دارند، بلکه انتشار کربن و آلودگی صوتی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند.این امر به ویژه در صنعت ساخت و ساز مدرن، که بر حفاظت از محیط زیست متمرکز است، اهمیت دارد.علاوه بر این، راندمان بالا و هزینه های نگهداری پایین موتور می تواند به طور موثر هزینه های عملیاتی سایت ساخت و ساز را کاهش دهد که یک راه حل پایدار است.

برنامه انعطاف پذیر و سفارشی سازی خصوصی MIJIE18-E از سفارشی سازی خصوصی پشتیبانی می کند و می تواند با نیازهای یک پروژه ساختمانی خاص سازگار شود.به عنوان مثال، اندازه محموله، برد و تعلیق را می توان برای مطابقت بهتر با وظایف خاص حمل و نقل تنظیم کرد.این انعطاف پذیری دامنه کاربردهای خودرو را تا حد زیادی افزایش می دهد و در نتیجه راندمان ساخت کلی را بهبود می بخشد.

چالش
محدوده و زیرساخت شارژ علیرغم راندمان بالای UTV الکتریکی در مدت زمان کوتاه، برد همچنان یک عامل محدود کننده است.استفاده طولانی مدت و با شدت بالا ممکن است نیاز به شارژ مکرر داشته باشد و سایت های ساخت و ساز معمولاً امکانات شارژ کافی ندارند.این امر مستلزم استقرار تعداد بیشتری از شمع های شارژ یا تجهیزات شارژ سریع در داخل سایت برای اطمینان از عملکرد مداوم است.

هزینه خرید اولیه UTV الکتریکی در مقایسه با خودروهای سوخت معمولی نسبتاً بالا است.اگرچه هزینه های استفاده روزانه و نگهداری کم است، شرکت های ساختمانی ممکن است در مرحله اولیه سرمایه گذاری با فشار مالی مواجه شوند.بنابراین، ضمن بهبود عملکرد اقتصادی و هزینه، ترویج و استفاده از UTV الکتریکی نیاز به سیاست‌ها و محرک‌های بازار بیشتری دارد.

انطباق فنی و تعمیر و نگهداری علیرغم مزایای فراوان UTVهای الکتریکی، فناوری بالا و نیازهای نگهداری متفاوت آنها نسبت به وسایل نقلیه سوخت معمولی ممکن است به آموزش و سازگاری مناسب توسط اپراتورها و پرسنل تعمیر و نگهداری نیاز داشته باشد.این فرآیند ممکن است کمی زمان و هزینه داشته باشد.